根据美国五角大楼人士透露,美军2018年4月对叙利亚发动空袭行动除了使用地中海东部海域部署的“唐纳德·库克”号驱逐舰和一艘提康德罗加级巡洋舰发射大批战斧巡航导弹之外,美国空军的B-1B轰炸机也参与了此次空袭行动。

B-1轰炸机项目虽然成功,并以B-1B的身份大规模生产,但本质上仍然是F-111战斗轰炸机的替代者。从替换B-52的角度来看,B-1B不仅数量不足,而且早期型号无法携带AGM系列远程巡航导弹,基本上只能作为B-52和B-2轰炸机的辅助机型使用,更别说让B-52老爷子功成身退。

中国空军拥有的轰-6K“战神”轰炸机,虽然是图-16家族的“魔改”型,但底子还是中程中型轰炸机,这方面的能力是弱不少的,它通过使用D-30涡扇发动机,增加了推力和航程,6枚长剑20巡航导弹通过6个翼下挂架来挂载,内置弹舱只能用于挂载航弹,要比同时代的B-52和图-95MS差一截。

  1981年10月2日,时任美国总统的里根宣布,美国将制造100架B-1B战略轰炸机,并在1986年形成初始作战能力。B-1B可以执行常规轰炸,可作为巡航导弹发射平台,当然也可以执行核轰炸,其外号“死亡企鹅”。

同时,这一轰炸机可以使用多种巡航导弹,在很远的距离就发射出去,从而不需要进入敌人防空火力攻击范围。因此,它并不需要太担心机体设计老旧而导致无法躲避敌方防空武器的问题。

现在美俄中空军的轰炸机,都能携带本国研发的远程机载巡航导弹,远离敌方防空火力,在千里之外击毁重要目标,美国主要是AGM-86B机载远程巡航导弹,以及被裁撤的AGM-129先进隐形核巡航导弹,俄罗斯主要是Kh-55核巡航导弹,和新一代的Kh-101/102隐形巡航导弹,中国主要是长剑20机载巡航导弹,都采用地形匹配制导,具有低空突防能力。

  20世纪是高科技武器史上发展最快的一个百年。经过一百年的发展,人类的科技水平完全改变了战争的面貌。第二次世界大战之后,和平发展成为国际社会的主流,其他地区处于相对和平的状态,但中东这个地方因为复杂的原因除外,从五次中东战争到美军入侵伊拉克,再到如今各国势力参与打击极端组织的叙利亚战争,中东成了美国等发达国家高科技武器的试验场,二十世纪研发的武器纷纷在这里被使用。下面,笔者来科普一下近年来在中东战场上出现的主要高科技武器。

先说说B52之前的B-58超音速轰炸机退役。由于维护费用高昂和苏联防空战略的变化,B-58战略轰炸机在仅仅服役10年之后就被迫退役,B-58战略轰炸机的退役对美国空军造成了很大的影响,B-52轰炸机也不得不继续生产到1968年,以保持航电软件和机体寿命仍是是相对新的。

轰炸机是空军大国手上的“杀手锏”。和二战、越战时相比,现在美俄中空军的轰炸机,基本上都以携带远程机载巡航导弹、执行防区外打击任务为主,具备B-2和B-1B这种在高威胁空域临空轰炸能力的少之又少,这让B-52、图-95MS和轰-6不断升级,那么问题了,如果挂载巡航导弹,谁最能装?

  B-1B轰炸机 图片来自网络

最新的消息是,美国空军计划将这一轰炸机的服役年限延长到2050年,并且将会增加先进的CONECT(Combat
Network Communications Technology
战斗网络通讯科技)技术,让B-52摇身一变成为空中的网络中心,并且可以即时接收最新的任务信息,并且更改已发射武器的目标。图片 1

美国另外两种战略轰炸机,虽然远比B-52先进,但在巡航导弹挂载方面反而都有严重不足。B-1B“枪骑兵”轰炸机一共有3个内部弹舱,设计上主要用于挂载航空炸弹,要挂载AGM-86B,需要把两个弹舱打通后挂载旋转式挂架,不过它可以挂载多达24枚AGM-158“贾思姆”隐形空地导弹,而B-2主要是用JDAM和B61核航弹临空轰炸,根本无法挂载AGM-86B和AGM-158。

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为了让战机尽可能的多挂载巡航导弹,美国曾经在上世纪80年代想出了一个疯狂的主意,就是利用波音747-200大型宽体客机平台,研发“巡航导弹载机”(Cruise
Missile Carrier
Aircraft),它宽大的客舱全部改为巡航导弹弹库,内置9个旋转式发射架,每个挂架8发,合计可装72枚,导弹通过机身货舱里的转运系统在机尾投射,但CMCA飞机生存率低下,用途单一,所以被放弃了。

  B-1B战略轰炸机的核心,是机翼承力组件,几乎全部使用6AI-4V钛合金制造,非常坚固。而且B-1B有7个独立的油箱,4个在机身内部,一个在承力翼盒中,机翼内各有一个,总容积112,635升,另外在三个弹舱内还可挂载桶形副油箱,同时在风挡前方还有标准的空中加油接口,所以其航程可以达到惊人的1.2万公里。

XB-70瓦尔基里轰炸机项目的失败。在B-58轰炸机反响不好的背景下,北美航空开始了新一代超音速战略轰炸机的研制工作。XB-70虽然看着十分昂贵,但实际成本价格只有B-52的4/3左右。假如XB-70瓦尔基里可以正常服役的话,B-52将在80年代中期被完全替代,但是由于越南战争和国防战略影响影响,XB-70瓦尔基里轰炸机项目最终只能选择下马。

和B-52相比,俄罗斯的三种战略轰炸机中,图-160和图-95MS在这方面都略逊一筹,图-22M3压根就不能携带远程巡航导弹,图-160和图-95MS都能在内部弹舱使用类似于美制同款产品的MKU-6-1型旋转式挂架,前者总载弹量高达40吨,两个内部弹舱可挂2组Kh-55或Kh-101,而图-95MS能够内置6枚Kh-55或8枚Kh-101,另外通过4个复合外挂架挂载8-10枚Kh-55或Kh-101,合计能够挂载16枚。

  美国空军的B-1B轰炸机,除了此次在叙利亚,还多次在中东战场上亮相。比如早在1998年12月16日的沙漠之狐行动中,B-1B首次参战。美国第7轰炸联队第9中队和第28联队第37中队的两架B-1B从波斯湾沿岸的阿曼起飞,轰炸了伊拉克西北阿尔库特兵营内的几个目标,第二天B-1B又执行了两次任务;在科索沃战争中,北约轰炸南联盟的盟军行动中,南达科塔州埃尔斯沃斯AFB第28轰炸联队的5架B-1B被部署到费尔福德英国空军基地进行支援。

它堪称老兵的代表,这架由1955年服役迄今的大飞机,因为其巨大的载弹量与远程续航力,即便年事已高,但仍在美国空军中占有重要地位。图片 3

因此美俄中的轰炸机中,除了B-2、图-22M3等少数型号,都是能装以上的巡航导弹的。

  B-1B轰炸机,是美国B-1轰炸机的主要改进机型。B-1轰炸机是美国空军在冷战末期开始使用的超音速变后掠翼远程战略轰炸机,在1974年首次试飞,并于1985年服役。因为B-1读作“B-One”而常常被昵称为“骨头”(Bone)。

现役的92架B-52H轰炸机部署在美国本土的2座基地,分别是部署25架的北达科他州迈诺特空军基地(MinotAFB)的第5轰炸机联队(5nd
Bomb Wing),以及部署62架的路易斯安那州巴克斯代尔空军基地(Barksdale
AFB)的第2轰炸机联队(2nd Bomb
Wing)。此外,B-52还经常部署到印度洋、太平洋、欧洲的驻外基地。

由此可见,B-52、图-95在设计之初留足空间,为多年来使用各种新型机载巡航导弹提供了一个良好的平台,是它们长生不老的主要原因,这也给我国未来新一代隐形战略轰炸机的发展思路提供了借鉴。(作者署名:尤里今天不复仇)

  就在2018年4月中旬,美国联合英国和法国对叙利亚实施了精准军事打击,叙利亚首都大马士革上空随后升腾起火光和浓烟。因为涉及美国、英国、法国等诸多军事强国,这次军事打击将全世界的目光都吸引了中东这个现代战争的“火药桶”。

从B-52G型开始,美军开始在B-52机翼加上可以携带武器的挂架。这些挂架除了大幅度增强B-52的投掷能力以外,还让B-52成为很好用的试验用载具。美国军方许多研发中或是有试验性质的飞行器,都曾经从B-52的机翼下发射过。比如本来要与A-12的改进型飞行器搭配使用的D-21无人超音速侦察载具,还有能以6倍音速飞行的X-15火箭试验机。当然这只是在说B-52的用途很广泛,不光参加作战任务,还有效的执行了试验任务。

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  B-1B的武器系统也很惊人,可以挂载各种集束炸弹(CBU),经过改装后具有10个炸弹挂架,可挂载10枚454千克的CBU,每个弹舱内可安装一个模块。B-1B重新布置弹舱后还可挂载常规空射巡航导弹(CALCM)。理论上B-1B可安装外置武器挂架,共可外挂14件战略武器,但因为在战略武器限制条约/削减战略武器条约中,不能外挂多于12件的核武器。而且外挂武器会大大降低飞机的性能,所以B-1B在服役中一般不使用外部挂架。

图片 4图为B-1轰炸机

其中,美国空军看似最老的B-52“同温层堡垒”战略轰炸机,实际上是现役战略轰炸机中最能装巡航导弹的,它最多可挂载20枚AGM-86B,翼下通过复合挂架挂载12枚,主弹舱内通过旋转式挂架挂载另外的8枚,“同温层堡垒”还是美国此前唯一能够挂载AGM-129的轰炸机,正因为如此,它不断延寿服役,甚至要比B-1B还晚退役。

  B-1B具有复杂的航电系统,包括自动飞行控制系统,负责导航、武器管理和投放的进攻性航电系统(OAS)、以及防御性航电系统(DAS),可在飞行中按任务要求重新规划,具备不借助任何光学和激光瞄准系统的传统炸弹的精确投放能力;B-1B安装的是单天线威斯汀豪斯APQ-164雷达,该雷达发展自F-16的APQ-66;B-1B战略轰炸机的DAS系统是专门设计用来探测敌雷达或导弹威胁的综合电子对抗套件,通过采取相应的对抗措施来保护飞机的安全,包括电子干扰或释放箔条和红外干扰弹等手段。

上世纪50年中期服役的B-52其以超远的航程,大载弹量,相对较低的使用成本一直到现在还在美国空军一线服役。