在本世纪,对于小行星的探索、撞击、采样返回任务非常受各国航天机构的关注。而NASA的引力牵引机方案正是在月球轨道研究小行星的计划。

  正在起飞的航天飞机(来源:wiki)

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  最终决定的运载火箭,就是我们今天要谈的SLS太空发射系统运载火箭。

今年5月2日,NASA公布一份「深空门合作开发声明」。

  除此之外,Axiom
航天公司试图在国际空间站基础上建设自己的铝制外壳舱段,并随后建设自己的空间站,此公司将与Made
In Space合作探索在近地空间进行工业生产的可能性。

  总而言之,太空发射系统接下了之前美国超重型火箭的衣钵传承,请大家拭目以待它在未来的表现吧。

  • 由14个国家航天机构共同构建深空门,主要包括NASA、欧空局、俄罗斯航天局、加拿大宇航局、日本JAXA等,联合组建国际空间探索协调小组(ISECG)负责共建协调事务。
  • 深空门选址——地球与月球轨道之间的地月平衡点,以此最小化抵消地球、月球引力深井影响。
  • 深空门可以对接多种宇宙飞船,包括NASA的猎户座飞船、俄罗斯联盟号飞船、登月飞船、火星飞船等。
  • 与深空门相配套的NASA发射系统是空间发射系统(SLS)。
  • 深空门首批组件:动力和推进元件,设计质量为8~9吨,采用离子推进系统,最早于2022年发射部署。
  • 2024年前初步形成深空门,2024年实现首次载人飞行、进驻。
  • 深空门可常驻4名宇航员,60~90天为一个周期,
  • 2030年代初期,实现载人登月,建立月球表面基地。

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  没错,战神一号火箭的几乎所有的核心技术,都来自于航天飞机时代甚至更以前的遗产。之后的战神系列火箭也都如此,这能显著地降低研发周期,并且使用现有部件也能大大的降低成本。最终规划出的超级运载火箭为战神五号,原计划被用于携带猎户座飞船“重返月球”。但是很快,在新的财务规划里,战神五号也被取消。

正如负责深空门项目的NASA先进勘探系统负责人约翰·圭迪(John
Guidi)解释说:

  监制:光明网科普事业部

  人类与上个世纪登上了月球,把人类重新定义为了“活跃在地月系中的物种”。之后的登月虽然停止,但是更精妙复杂的航天飞机又开始了自己的旅程。

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  图为毕格罗充气太空站的想象图(来源:百度图片)

  以最初版本的SLS运载火箭为例,其一级火箭使用的是四台航天飞机时代所留下的RS-25D/E液氢液氧发动机,并装备有两个航天飞机固态火箭。而SLS的二级火箭则是使用的RL10B-2上面级液氢液氧发动机,这是与德尔塔IV运载火箭上面级一样的发动机。

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  作者:矛隼工作室

  图为战神一号的想象图(来源:wiki)

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  SLS除了发射空间站结构舱段之外,还将发射猎户座飞船,这种飞船将是深空之门与地面的核心人员运送方式,也是人类从深空之门到月球的摆渡船。

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  目前的运载火箭中最大的是重型猎鹰火箭,但是让其运送一个二十吨的舱段进入月球轨道仍然显得有些费力。

  初期版本的SLS运载火箭将有约计70吨的近地轨道运送能力,而最终版本的货运三级运载火箭的运输能力将达到130吨。

毫无疑问,这是继目前最大最昂贵的科研单体——国际空间站之后,人类太空探索史上又一革命性杰作。

  深空之门还将让人类重返月球表面,由于其距离月球极近,而月球引力又极小,可以很方便的完成月球表面的探索任务。无论是NASA的引力牵引机还是月球着陆采样返回,都可以帮助人类更深入的了解外星体的结构组成。

  星座计划是由战神系列火箭和猎户座飞船组成的方案。最初的战神一号运载火箭被用于发射猎户座飞船以完成国际太空站的乘员交换。而其设计也非常有趣,其一级火箭为一个五段固体火箭,来自于航天飞机的固体助推器。当然,这个助推器与航天飞机时代一样可以重新添加燃料并复用。

美国副总统放狠话:2024年前建成月球轨道基地

  很多的人或许认为从此之后,中国空间站将会成为唯一的太空站,但其实不是,那是因为美俄已经准备好了新的空间站计划——深空之门国际月球轨道空间站。

  出品:科普中国

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