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近日,中国第一艘两栖攻击舰——075型得建造工作也在进度中,服役时间将很快。

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“阿纳多卢”号同”胡安卡洛斯一世”号舰体设计基本没有差异,全长为232米,但排水量比”胡安卡洛斯一世”号要高,即28000吨。飞行甲板可以停放6架直升机,并同时容纳最多十辆主战坦克、700人部队和全部武器装备,舰员为1400人。

  从土耳其发展“准航母”,不难看出:两栖攻击舰正逐渐成为地区大国或中等强国建造海上利器的“最爱”;当然土耳其海军的志向绝非仅停留在此。按照埃尔多安总统的想法,该舰完全建成服役之后,大约在2025年前后,将立即开工建造一艘满载排水量约为4万吨“真正意义”上的航母。

遥想到南亚次大陆上的印度,其国产的”维克兰特”号航母于2007年开工,2009年铺设龙骨,2年后才下水。如今”阿纳多卢”将在今年服役,而”维克兰特”号最乐观的服役时间为2023年。印度的效率比土耳其差得太多了。

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所以这就导致了”阿纳多卢”号十分尴尬地,成为了仅能搭载直升机的两栖攻击舰,届时,该舰将搭载T-129武装直升机,或者通过其他渠道获得AV-8B垂直起降战斗机。

  实际上,土耳其打算建造国产航母的的愿望由来已久!其国土横跨亚欧两洲,握有绝对独特、极为有利的地缘战略优势:这个陆地面积为78万多平方公里的国度,其东北部、东部与俄罗斯、伊朗紧邻,东南部与伊拉克、叙利亚接壤,西部则与保加利亚、希腊等国邻接。更重要的是,土耳其可谓多面环海,北面靠着名闻遐迩的黑海,南面濒临航道繁忙的地中海,西面靠近岛礁众多的爱琴海;黑海与地中海之间还有两条著名的博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡。

文|武器正能量

  鉴于土耳其伊斯坦堡海军造船厂基础设施不足,技术工人缺失,造舰经验较少,土耳其军方及相关部门从一开始就对外寻求帮助。早在2009年,土耳其国防工业署便向外界发布了一份建造2万吨级多功能两栖舰的招标需求书;当时包括法国、英国、韩国等国不少有能力建造两栖攻击舰的造船厂纷纷参加竞标。然而,最终却花落西班牙纳梵蒂亚集团。

土耳其于2009年对外发表了两栖攻击舰招标,吸引了中国中船工业、法国DCNS造船局、西班牙纳凡蒂亚、韩国韩进重工等全球知名的造船巨头。土耳其终于在2013年选定了纳凡蒂亚,后者则以本国的”胡安卡洛斯一世”号为蓝本,为土耳其设计其首款两栖攻击舰。

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据环球网援引土耳其媒体报道;土耳其近日公开了该国第一艘自主建造的两栖攻击舰——”阿纳多卢”号最新进度,显示出该舰舰岛已经完成组装,全舰已经成型。这艘两栖攻击舰比较独特,采用了滑跃飞行甲板,这就相当于轻型航空母舰。”阿纳多卢”号自从去年2月7日起,由土耳其伊斯坦堡海军造船厂铺设龙骨,并担负全部建造工作。而该舰的设计工作,则由西班牙的纳凡蒂亚集团担负。我们由此可以看到,”阿纳多卢”号自龙骨铺设再到建造完毕,仅仅用了一年的时间,很大程度上,得益于该舰的前身为西班牙海军的以”胡安卡洛斯一世”号战略武力投送舰。

  按照土耳其军方的说法,建成后的该舰上机库可存放8架F-129武装直升机或S-70B反潜直升机;坞舱内可容纳4艘登陆艇或两艘气垫登陆艇舰上车库内还可摆放150辆各型车辆,以及1200名海军陆战队员。为了防空与自身安全的需要,该舰还装有不少防空和自卫武器:1座“拉姆”防空导弹、2套“密集阵”速射炮、5门25毫米机炮及数挺12.7毫米机枪。

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