作为雨花台区打通交通堵点的重要工程——龙翔路,在去年一期节点完工后,如今正在向东挺进。记者9日从现场了解到,二期工程施工已抵达花神大道西侧,不久将下穿京沪高铁等铁路线,实现“两桥”地区与南站南广场的沟通。

作为雨花台区打通交通堵点的重要工程——龙翔路,在去年一期节点完工后,如今正在向东挺进。记者9日从现场了解到,二期工程施工已抵达花神大道西侧,不久将下穿京沪高铁等铁路线,实现“两桥”地区与南站南广场的沟通。

新威尼斯,尧红路规划初期被定为红山南路东延二期工程,项目西起墨香路,东至太龙路口,全长3.6公里,设计时速60公里,为城市一级主干道。目前玄武段600米已进入灰土基层施工,预计明年初完工。3公里的栖霞段也已进入施工阶段。记者从栖霞区住建局了解到,尧红路栖霞段全线涉及铁路,经过多次会商,方案已基本确定,工程力争明年年底基本完工。该项目完工后,将成为与玄武大道平行的又一重要干道,西接中央北路,东接尧化门,连通仙林和绕城公路,有效缓解城北堵点和连通南京火车站、长途客运站。

记者了解到,西善桥和铁心桥虽然距离中心城区不远,但内部交通长期依靠龙西路沟通,拥堵时常发生。宁丹路沿途也缺乏分流通道。正因如此,龙翔路被各方高度重视。该道路工程西起绕城公路,东至花神大道,全长约6.03公里,设计双向八车道。沿线与绕城公路、宁芜公路、机场二通道、宁丹路、花神大道等道路相交,被定义为东西走向的主干道。一期工程西春路到油坊中心段已于去年通车,从油坊中心段往西善桥方向目前处于道路封闭施工阶段。

记者了解到,西善桥和铁心桥虽然距离中心城区不远,但内部交通长期依靠龙西路沟通,拥堵时常发生。宁丹路沿途也缺乏分流通道。正因如此,龙翔路被各方高度重视。该道路工程西起绕城公路,东至花神大道,全长约6.03公里,设计双向八车道。沿线与绕城公路、宁芜公路、机场二通道、宁丹路、花神大道等道路相交,被定义为东西走向的主干道。一期工程西春路到油坊中心段已于去年通车,从油坊中心段往西善桥方向目前处于道路封闭施工阶段。未来,这条路将在七彩星城小区门外以高架形式横跨宁芜铁路、宁芜公路,向绕城公路方向延伸,对接河西江山大街。龙翔路建成后,不仅让西善桥、铁心桥两大板块快速牵手,也为河西新城和南京南站搭建了又一条快速通道。

据介绍,两桥地区长期受绕城、绕越、宁芜铁路等割裂,内部断头路多,对外连通不畅,也影响地区发展。上述两条断头路打通后,将成为该区域纵横交错的交通大动脉,不仅打通了内部交通,让两桥板块快速牵手,也让江宁和主城、河西和南站之间又多了一条快速通道。

未来,这条路将在七彩星城小区门外以高架形式横跨宁芜铁路、宁芜公路,向绕城公路方向延伸,对接河西江山大街。龙翔路建成后,不仅让西善桥、铁心桥两大板块快速牵手,也为河西新城和南京南站搭建了又一条快速通道。

补交通基础设施短板,我市计划从今年起,用3年时间,分步实施30条跨区断头路贯通工程。记者近日实地探访了解到,目前建设计划正在稳步推进,其中龙翔路一期6月份已完工,机场二通道南段、红山南路东延等16个项目已经进场施工。被誉为城北第二条“玄武大道”的尧红路明年年底建成。