ZBD-04A或者称之为ZBD-08步兵战车,是中国机械化不对的新型步兵战车,是ZBD-04的改进版本,正在为中国军队大量生产。以降低两栖能力为代价,提高装甲保护能力,ZBD-04
IFV具有强大的两栖能力,可以在2-3级海况下运行。战斗全重25吨,车体长度7.2米,宽度3.2
米,高度 2.5米,车组人员3人,载员7人。

该车采用与外贸型步兵战车VN-11A相同的炮塔(模型的一些细节与实物有一定出入,VN-11A即外贸型ZBD-04A步兵战车)。双人炮塔内装有100毫米低压滑膛炮、30毫米并列机炮和一挺并列机枪,炮塔上装有车长周视仪和炮长瞄准仪,均有白光和红外热像夜视通道,具备“猎歼能力”,稳像式火控系统能够在行进间发射和引导炮射反坦克导弹。

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04A式步兵战车

防护性能:“美洲狮”步兵战车采用钢制车体和AMAP复合装甲,同时外形非常光滑且低,以最小化被弹面积和一般视觉特征。该车的防护等级有A级和C级两个级别,A级是基本防御,战斗全重31.5吨,可由A400M运输机运输,基本装甲可以抵抗来自14.5毫米穿甲弹的直接射击,正面装甲可防御30毫米左右中口径脱壳穿甲弹和聚能穿甲弹直接射击。C防护等级由两个大侧板组成,几乎覆盖整个车辆的侧面,一个近乎完整的炮塔盖和车辆大部分车顶的装甲板,装甲板由复合材料和间隔装甲构成,增加了约9吨。在防护等级C中,美洲豹的侧面、上部装甲达到前部大致相同的防护等级,能够承受炮弹碎片或轻型迫击炮炮弹。也有说法在防护等级C中车体正前方装甲可防御120毫米/125毫米穿甲弹。德国陆军的美洲豹将配备名为“多功能自我保护系统-S”的软杀伤系统,能够干扰反坦克导弹,车底可以承受最高10公斤重型地雷爆炸的保护,采用了特殊的红外抑制涂料,降低了红外特征。

该车之所以没有采用无人炮塔,而是使用04A的炮塔,可能是考虑到潜在用户阿联酋本身就装备有俄制BMP-3M步兵战车,
两种车辆可以通用弹药,并且武器系统基本结构相同,有利于简化用户后勤体系。此外,中国用于外贸的100毫米滑膛炮弹药种类比俄罗斯丰富,包括有钢珠空爆杀伤弹(主要用于大角度曲射)等弹种,更适合中东战场的实际需要,用户如果采购新车可以顺便采购,供其已有的BMP-3M战车使用。

  在火控系统方面,04A式步兵战车也有了改进,步兵战车的态势感知能力进一步提高,反应速度和命中精度也有了提高。炮塔上配备了车长上反式稳定周视观瞄镜,并配有独立热像仪,炮长观瞄镜采用了与我军新型主战坦克属于同一技术水平的改进型上反式稳定瞄导合一观瞄镜,配有自动跟踪模块的火控系统,具备激光制导、自动跟踪和信息智能化管理等功能,能实现战车全天候、全天时远距离观察与作战,使炮长具备在行进间发射炮弹和炮射导弹的能力。有了这套先进的火控系统,04A式步兵战车也具备了以往第三代主战坦克才有的“猎-歼”能力。

火力:T-15装备一座“回旋镖”-BM遥控武器站炮塔,配备一门2A42型30毫米机关炮,一挺7.62毫米PKT同轴机枪,两侧各有一组双联装的9M133M突击-M反坦克导弹。或者一座AU-220M“贝加尔湖”遥控炮塔,配备一门BM-57型57毫米机关炮和2部双联装9M120-1攻击反坦克导弹。

2月17日,在阿联酋举办的2019年阿布扎比国际防务展开幕,中国多家防务公司参展。除了“红箭-10”反坦克导弹发射车、“沉默猎手”激光防空系统继续引起外媒关注外,本届展会上中国北方工业展示的一种重型步兵战车模型首次亮相。这种重型步兵战车以VT-4底盘为基础研制,代号VN-50,战斗全重50吨,具有极强的防护性能,十分适合中东战场的需要。

  防护力04式步兵战车改进的最大初衷就是提高防护力,因此,04A式相对于04式的改动都集中于增强防护力。车体两侧装甲由基体钢板和附加装甲组成,两侧垂直基体甲板上利用螺栓固定了数十块附加装甲。据称这种附加装甲由陶瓷材料与钢板结合,是一种复合装甲,其防护能力强于普通钢装甲,车体正首楔形结构下部也加挂了附加装甲,车体正面和侧面的防护能力进一步提高。除了车体侧面装甲的防护能力增强外,车体底部的防护也得到一定提高,能够防护小型反坦克地雷破坏。通过优化设计和增加附加装甲等措施,04A式底盘的整体防护能力有了大幅度提高。普遍观点认为,04A
式底盘车体正面1000米可防30毫米穿甲燃烧弹,侧面200米可防14.5毫米穿甲燃烧弹,背面和炮塔顶可防7.62毫米穿甲弹及炮弹破片。

德国“美洲狮”步兵战车

VN-50模型的展牌上写的是“VT-4重型步兵战车”,以便用户理解其设计概念

  火力火力系统主要包括:1门100毫米半自动线膛炮、一门30毫米自动炮和一挺7.62毫米机枪,在炮塔两侧各增加了2个烟幕弹发射器。在作战使用中,100毫米低压线膛炮既可以发射炮射导弹攻击远距离装甲目标,也能发射榴弹攻击各种工事;而30毫米机关炮则主要用于射击轻装甲防护目标,也可以射击低空低速和静止目标;并列机枪可用于射击中、近距离的有生目标。100毫米低压线膛炮发射的炮射导弹在破甲深度上虽然无法与125毫米坦克炮炮射导弹相比,但仍然有较强的反坦克能力,对付第二代主战坦克不再话下,对一些早期型号的第三代主战坦克也有较好的攻击效果。
100毫米炮配合杀爆弹虽然很难穿透钢筋混凝土工事,但是命中后剧烈的震动和强大的冲击波可以杀伤工事的有生力量,如果采用集火射击,即使加强型钢筋混凝土工事里面的有生力量也难逃厄运。

FK-41 “山猫”步兵战车

诸如德国KF-41这类“重”步战虽然战斗全重上去了,但防护力还未必有VN-17强(主要考虑全向防30毫米机关炮,而不是防火箭筒和反坦克导弹),就更别提VN-50了

新威尼斯,  ZBD04A式履带式步兵战车是我国继86式步兵战车后自主研制的第二代履带式步兵战车的改进型。ZBD04A步战车采用履带式底盘、配备有
100毫米火炮和30毫米机关炮,具有较强防护能力、机动能力和火力,能有效支援步兵下车作战,是解放军陆军信息化作战中与新型坦克搭配使用的重装甲突击力量。

机动性:采用一台YaMZ-780直列式发动机,带有两个涡轮增压器,输出功率800马力,6速自动变速箱,采用可变离地间隙的液压气动悬挂系统,具有两栖性能,最高速度为陆地80公里/小时,水上10公里/小时,最大行程500公里。

从模型可以看出,该车的车体前方和侧面装有重型双防爆炸反应装甲,尤其是车首的装甲与主战坦克基本相同。由于中国在反应装甲和复合装甲材料技术方面更先进,VN-50在战斗全重比以色列“雌虎”重型步兵战车轻10吨的前提下,防护性能至少与之相当(当然雌虎载员达到9人,比VN-50多2人相应的车内空间要大不少,因此在比较防护力的时候吃点亏),而在车体正面防穿甲弹方面可能还要更强。

  技术特点

防护性能:改进自俄罗斯最先进主战坦克的T-15具有“前所未有的装甲防护性能”,基本和T-15坦克保持了一致,车体采用钢和陶瓷复合板构成装甲,还可以根据作战任务增加T-14坦克的“孔雀石”爆炸反应装甲,也集成有“阿富汗石”硬杀伤主动防御系统和软杀伤主动防御系统。据俄罗斯资料,T-14可以有效抵御如FGM-148
“地狱火”和法国MMP反坦克导弹以及西方目前坦克使用的120毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹,如德国DM53/DM63和美国M829A3等。T-14还使用了一种特殊的涂料,可以显着降低车辆的红外线特征;车内地板采用额外装甲板加固,增强了反地雷和反IED能力;其他的防御措施包括:配备一个干扰系统,以引爆无线电控制的反坦克地雷;NBC“三防”保护系统。

珠海航展上展示的VN-11A步兵战车与我国自用04A战车的炮塔基本相似,没有理由出口型重步战用相同的炮塔却取消掉车长周视仪

  上世纪80年代,中国在俄罗斯BMP-1
步战车基础上,研制了86式步战车。由于86式步兵战车存在防护性能差、火力性能不足等缺陷,进入90年代后,我国开始研制第二代步兵战车——04式步兵战车。2003年定型的第二代步兵战车被命名为ZBD-04。04式步兵战车在论证过程中就非常重视登陆作战,特殊的作战要求让04式必须严格控制战斗全重,并重视水上机动性能。这种情况下就不得不在机动性、防护力和火力上进行相关取舍,定位相对更低的防护力作为了牺牲对象。因此,在防护力上04式步兵战车有所削弱,全车装甲正面仅能防护25毫米机关炮远距离射击,侧面仅能防护7.62毫米枪弹及炮弹破片。与世界先进步兵战车正面30毫米机关炮远距离射击和侧面12.7毫米的水平有一定的差距。为了弥补这些差距和优化设计,相关单位开始在04式步兵战车基础上进行改进,进而出现了04A式步兵战车。

机动性:悬挂系统采用扭杆悬挂系统,两者都采用采用利勃海尔柴油发动机,FK-31为750马力,配备艾利逊X300系列全自动变速箱,最大时速65公里/小时;FK-41为1140马力型号,配备艾里逊Renk全自动变速箱。最大时速70公里/小时。

阿联酋陆军现役装备有BMP-3M步兵战车,该车早先采用的是主动红外夜视仪,后来加装了白俄罗斯的热像仪,但红外大灯依然保留

  机动力04A式步兵战车改进型使用150系列6缸涡轮增压柴油机,发动机最大功率440千瓦。最大速度75
公里/小时,最大行程600公里。与04式相比,最大的变化就是取消了喷水推进系统改为履带划水,具备在内陆河流湖泊缓速浮渡能力,速度在6千米/小时左右。04A式步兵战车的战斗全重从04式约20吨增加到24吨左右,但由于采用了功率强劲的发动机,单位功率仍有18千瓦/吨以上,达到世界先进步兵战车的主流水准,与最新型的99式大改坦克伴随作战不存在任何困难。

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从照片可以看出,该车的全车布局进行了改进,改为动力舱前置设计,车体前部驾驶员的右侧为动力舱,发动机可能与VT-4坦克相同,为国产1200马力增压柴油发动机,采用液力传动系统,自动变速箱、液气缓冲、扭杆悬挂系统等设计应该都和VT-4相同,具备世界一流主战坦克的机动能力,且驾驶方便省力。因为其战斗全重与VT-4相似,因此最大速度、越野速度等性能应该也与后者基本相同,即最大公路速度超过70公里/小时的水平。

  信息力ZBD04具有一定的信息化作战能力,开创了我军装甲车信息化的先河,而ZBD04A则是在其基础上进行了进一步的改进。在04A上融合了计算机控制、数字传输、数据总线等技术,使国内战车真正实现了综合电子信息系统。科研人员为04A乘员配置了技术性能更为优异的车长、炮长、驾驶员综合控制显示装置,安装了性能先进的数字化电台以及无线车载宽带,配套我国自主的“北斗”卫星导航与惯性装置组合的导航系统,此外还首次在04A步战车上安装了战场敌我识别系统,这不能不说是我军装甲步兵战车的一次大的跨越。

火力:T-25步兵站发车采用一座“回旋镖”-BM遥控炮塔,配备30毫米2A42机关炮,一挺7.62毫米PKT同轴机枪和两侧各有两枚突击-EM反坦克导弹发射装置。

还有一点,外界经常小看了也门胡塞武装,但其实……也门可是拥有俄罗斯T-80BV坦克的,这种坦克的125毫米滑膛炮的穿甲弹是VN-17,甚至“雌虎”的装甲都未必扛得住的

  发展历程

防护性能:K21车体采用铝制车体,复合装甲包括S2-玻璃纤维和Al2O3陶瓷,正面可防30毫米尾翼稳定脱壳穿弹射击,侧面装甲可防御14.5毫米穿甲弹。K21也可以配置主动防御系统。

从模型可以看出,该车十分重视停车后步兵上下车阶段的安全,在车体后部安装有两个装在摆动式基座上的遥控武器站,武器站外形与VT-4坦克炮塔上的相同,装有12.7毫米机枪,通过将基座向外摆动,这两个武器站不仅可以向后射击,也可以具备向车体侧面乃至正面一定角度内的射界,武器站可能由车内载员控制。该车的尾门周围还装有12具烟幕弹\杀伤榴弹抛射器,再加上两个武器站,可以有效瓦解敌方伏击步兵战车载员上下战车的企图,在治安战等特殊环境下,具有很强的实战意义。

  04A式步兵战车延续了04式步兵战车的基本设计:动力舱在前,其左侧为驾驶舱,战斗舱居中,载员舱居后,可搭载7名全副武装士兵。车首装甲的倾斜角度较大,拥有较好的防弹外形。车体外形较为高大,车首前下方安装有大型防浪板,车尾门下方两侧具有两个喷水推进器喷口,具有较佳的浮渡性能。

二、俄罗斯T-15“阿玛塔”步兵战车

VN-50重型步战的后部装有两个12.7毫米遥控机枪武器站,尾部的格栅下面应该是空调外机的风扇

  04A式步兵战车是在04式基础上的弥补缺陷,进一步优化的产物,性能进一步提升,可以更好地伴随新型主战坦克99A遂行机动作战,共同构成我军信息化条件下地面机动突击的基本作战单元,完成摧毁或夺控敌作战体系的关键目标,歼灭敌方装甲目标和有生力量等任务。(晓可)

四、德国“美洲狮”步兵战车

[文/观察者网 堵开源]

机动性:“纳摩”动力系统采用了“梅卡瓦”3的Teledyne大陆公司1200马力AVDS-1790-9AR
V12风冷柴油发动机,最大公路时速超过60公里,最大行程500公里。

胡塞武装发表的据称是是BMP-3M战车被摧毁的残骸照片,不过因为该车已经被炸成零件状态,也看不出来究竟是不是BMP-3了……

T-25“库尔干人”步兵战车是俄罗斯开发的新一代中型履带式装甲车族,将演变成各种型号,逐渐取代BMP,BMD,MT-LB和其他类型的苏联装甲平台。该车采用西方步兵战车设计风格,更高大与地面间隙更高,具有更好的防地雷和IED性能,是俄罗斯未来通用作战平台。T-25比T-15
重型步兵战车更轻,未来T-15预计将与T-14坦克组成重型装甲编队,T-25将装备机械化部队。T-25重25吨,车体长7.2米,宽4米,高3.2米,载员6-7人。

从现场照片看,这次北方工业集团带去的是一个示意模型,现场展牌显示该车是一种VT-4底盘的重型步兵战车。据现场记者询问工作人员得知这种新式重型步兵战车代号VN-50,战斗全重50吨,车内有3名乘员,可搭乘7名步兵。该车的一大卖点是具有全世界步兵战车中已知最大功率的空调,空调功率达到12千瓦。

德国“山猫”系列步兵战车是由莱茵金属开发的最先进,高防护的履带式装甲车,步兵战车型号于2016年6月首次亮相。“山猫”步兵战车有KF-31和KF-41两种型号,KF-31全重38吨,可容纳3名车组人员和6名士兵;KF-41是KF-31改进型,全重44吨,可容纳3名车组人员和8名士兵。“山猫”设计理念的核心是将车辆分离和模块化为两个主要部分:基本车辆和专业任务和角色设备。FK-31/FK-41步兵战车:车体长7.22/7.73米,车体宽度3.6米,高度3.3米,战斗全重38吨/44吨,载员3+6/8。

NV-17重型步兵战车采用无人炮塔,防护力也足以应付RPG这类的反坦克武器,但如果碰上诸如“短号”、“陶2”这类重型反坦克导弹,仍然可能在反复攻击下被击穿

韩国K-21步兵战车

以色列的“雌虎”步兵战车采用了主动防护系统,同时车体有重型的复合装甲保护,在防反坦克导弹等化学能反坦克武器方面又较强性能

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VN-50的炮塔模型看起来和VN-11A有一定区别,似乎没有车长周视仪,而且炮塔后部的设备配置也与实际有一定区别,不过这可能是模型制作的问题

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目前在世界范围内,与VN-50概念相似的重型步兵战车只有以色列的“雌虎”,不过由于以色列和阿拉伯国家之间的关系问题,很难想象这些国家会购买以色列武器,因此如果阿联酋、沙特等国想要采购一种在治安战环境下安全性比强调轻巧的传统步兵战车更好的重型步兵战车,
中国的VN-50和此前展示,基于VT-5轻型坦克底盘研制的VN-17步兵战车将会成为他们的主要选项。相比之下,欧洲国家的KF-41等型号的重型步兵战车除了价格更高外,在防护力、空调功率等阿拉伯国家特别关注的性能方面也并没有特别的优势。

火力:K21步兵战车采用一座双人炮塔,装备一门S&T通用动力K40型40毫米机关炮,能够发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、高爆单、多用途弹,射速可达每分钟300发,尾翼稳定脱壳穿单初速可达1005米/秒,能够穿透高达160-220毫米装甲,略高于其他同类型炮弹,多用途弹包括近炸,空炸,穿甲和碎甲几种模式,可以打击各类地面、空中目标。一挺7.62毫米机枪,以及韩国国产第三代“玄弓”双联装反坦克导弹,其性能类似于以色列“长钉”。采用类似于现代主战坦克的稳像式火控系统,具有超越射击和歼功能。

为了防御PRG,实战中阿联酋军队经常给BMP-3M装格栅式装甲,不过这种格栅装甲的实际效果,有点玄学

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阿联酋的BMP-3M战车在实战中经常面对这种令人不放心的环境

火力:“纳摩”步兵战车配备了一座拉斐尔公司“参孙”无人炮塔,配备有一门30毫米机关炮;采用少见的内置升降式双联装“长钉-MR”反坦克导弹发射装置,射程超过4千米,还有与“梅卡瓦”4坦克共享数字战场管理系统,具有“猎-歼”作战能力。

机动性:采用康明斯VTA-903T柴油机,输出功率600马力,最大道路速度66公里/小时,水上速度
7公里/小时,最大行程480公里。

机动性能:采用BF8M1015CP柴油发动机,功率670马力,4速变速箱,扭力杆悬挂系统,最大时速75公里/小时,水上两栖速度6~8公里/小时,行程500公里。